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GM pagará $220 millones por vender datos de cómo manejas a aseguradoras
General Motors aceptó pagar $220 millones a 36 procuradores, entre ellos Utah, por vender sin permiso los datos de manejo de sus clientes. Esos datos llegaron a compañías de seguros que los usaron para fijar precios.
Si tienes o tuviste un Chevrolet, GMC, Buick o Cadillac con OnStar, esta noticia es para ti. General Motors (GM) va a pagar $220 millones para cerrar las acusaciones de 36 procuradores generales de que vendió, sin el permiso claro de los dueños, información sobre cómo y dónde manejaban, según el comunicado del procurador general de Colorado publicado este 29 de octubre de 2026. Utah es parte del comité que ayudó a dirigir el caso. ABC4 también informó del acuerdo.
¿Qué significa para ti? Según los procuradores, esos datos terminaron en manos de compañías de seguros, que los usaron en parte para fijar el precio del seguro, y a veces lo subieron. Si en los últimos años te subieron el seguro del carro sin explicación clara y tenías un vehículo de GM, puede haber una relación. Para muchas familias latinas en Utah, el seguro del carro es uno de los gastos fijos más grandes del mes, y el carro es la única forma de llegar al trabajo. Por eso vale la pena revisar qué datos guarda tu carro y quién los puede ver.
Qué dicen que pasó. Según el comunicado, de 2016 a 2024 GM inscribió a conductores en un programa llamado Smart Driver, que se anunciaba como una forma de manejar más seguro. GM decía que no compartiría los datos con aseguradoras sin permiso expreso, pero los procuradores dicen que los vendió a terceros, incluso a empresas que compran y venden datos, con contratos que decían que eran para seguros. Los datos incluían cuántos viajes hacías, a qué hora empezaban y terminaban, los frenazos, los arranques fuertes y el exceso de velocidad. Los procuradores también dicen que en las agencias el personal aceptaba los términos por el cliente al activar OnStar, y que los vendedores recibían bonos según cuántos inscribían. La app de OnStar les dijo por error a más de 370,000 conductores que no estaban inscritos, aunque sí lo estaban.
Son acusaciones: el comunicado dice que GM va a pagar para resolverlas y no dice que la empresa aceptó culpa. Según los procuradores, GM dejó de usar Smart Driver después de que el diario The New York Times publicó un reportaje sobre el programa.
Qué cambia. El acuerdo obliga a GM a pedir tu permiso claro y expreso antes de recoger o compartir tus datos de manejo y de ubicación, a recoger menos datos, a tener un programa de privacidad con revisiones internas y externas, y a entrenar y vigilar a las agencias para que nadie te inscriba sin tu permiso. Esto se suma a una orden federal: en enero de 2026, la Comisión Federal de Comercio (FTC) le prohibió a GM por 5 años compartir datos de ubicación y de manejo con las agencias de informes del consumidor.
¿Me van a dar dinero? El comunicado no habla de pagos a los conductores ni de cómo reclamar. Colorado dice que a ese estado le tocan unos $7.2 millones. Cuando publicamos esta nota, la oficina del procurador de Utah no había publicado su propio aviso con la parte que le toca a Utah. Si sale un proceso para reclamar, lo vamos a publicar.
Qué hacer hoy.
1. Pide tus datos a GM. La orden de la FTC obliga a GM a darte una forma de pedir una copia de tus datos y pedir que los borren, y a dejarte apagar la ubicación exacta de tu carro si tiene esa tecnología.
2. Revisa tu expediente de seguros. La ley federal te deja pedir tu expediente a las empresas que hacen informes del consumidor. La Oficina para la Protección Financiera del Consumidor (CFPB) tiene la lista de esas empresas, incluidas las que hacen informes para seguros.
3. Antes de firmar en la agencia, pregunta si te están inscribiendo en algún programa que comparte datos de tu carro, y no dejes que el vendedor acepte términos por ti.
4. Si crees que una empresa te engañó con tus datos, puedes quejarte con la División de Protección al Consumidor de Utah o con la FTC en ReportFraud.ftc.gov.
Fuentes: Procurador General de Colorado, “General Motors will pay $220M for illegally sharing drivers’ private data” (29 de octubre de 2026); FTC, orden final contra GM y OnStar (14 de enero de 2026); CFPB, lista de empresas de informes del consumidor; ABC4.
Esta nota fue escrita con ayuda de inteligencia artificial (IA) y revisada por un sistema automático. ¿Ves un error? Escríbenos a [email protected].
Fuente: Procurador General de Colorado (coalición de 36 procuradores, incluido Utah)
